Неисправности и Проблемы швейных машин

[Кусака Мадагаскарская]

У Хускварны сапфир викинг 870 похожий штекер

и цена такая же как у пфаффа плюс переделка еще , штеккер мб и похож да диаметры разные

[Механик]

то есть мне надо так ее выровнять показано красным. черным обозначен графит

таким образом от длительного давления пружина изогнулась и наконец в один прекрасный момент после падения графитовый контакт с дорожкой был утерян, моя задача восстановить

Все правильно!
Выгибаете металл, а для удобства сборки приклеиваете графит

[Кусака Мадагаскарская]

можете подсказать способ выравнивания? плоскогубцами? нагревать не нужно?
боюсь сломать

[pssergey]

можете подсказать способ выравнивания? плоскогубцами? нагревать не нужно?
боюсь сломать

Приветствую.
Греть я бы не стал... на крайняк попробовал бы с другой стороны "язычок" погнуть немного... и уже по его реакции делал бы выводы. Эх, пошшупать бы, а так, трудно советовать.

[Кусака Мадагаскарская]

она очень упругая

[Механик]

Согласен с pssergey - греть не надо.
Металл такой тонкий, что спокойно руками можно или плоскогубцами - чем удобней

[Кусака Мадагаскарская]

Спасибо огромное!
завтра займусь-тк клея пока нет, и потом доложу об успехах, думаю что я ее восстановлю. все таки надеюсь )))))))))))
механику я в ней уже восстанавливала с помощью Механика на Осинке правда, спасибо огромное!

[pssergey]

Согласен с pssergey - греть не надо.
Металл такой тонкий, что спокойно руками можно или плоскогубцами - чем удобней

... и ещё я бы разгибал её постепенно, в несколько приёмов, силу прикладывать - "нежно-настойчиво".
если упругая очень, то греть точно не следует.

[Механик]

Спасибо огромное!
завтра займусь-тк клея пока нет, и потом доложу об успехах, думаю что я ее восстановлю. все таки надеюсь )))))))))))

Можно без клея - немного тех.вазелина(литол и др.) и графит будет держаться Изменено 4 ноября, 2015 пользователем Механик

[Кусака Мадагаскарская]

немного тех.вазелина(литол и др.)

это есть такая черная графитовая смазка густая очень с завода приносили еще

[Механик]

Буквально надо чуть-чуть, и Вы увидите что графит держится

[Gallla]

Была в похожей ситуации лет 11 назад.
Сломался реостат в педали от Бразер. Это был заводской брак- реостат впаян в плату педали на двух тонких ножках-иголках. И поскольку это была штампованная плата, то реостат сел слишком высоко, находился он как раз в том месте, где крышка педали опускается еще не до самого предела, и от нажатия на педаль (на большой скорости) постоянно расшатывался, пока ножки оне обломились.
Найти реостат в продаже было нереально, зато за сравнительно небольшие деньги купила новую педаль, да еще с кнопкой переключения скорости на 2 положения. В телемастерской мне перепаяли шнур от старой педали (тот, что от педали к двигателю).
Купить педаль совсем несложно- посмотрите на обратной стороне корпуса машины- там в районе двигателя есть серебристая табличка с надписью 230V~50Gz~0,5A
Такая же маркировка должна стоять на педали.

этот косяк часто встречается в бразер педалях . лечили - припаяв ножки на место , и прикрепив реостат , банально проволочным хомутом , просверлив пару отверстий в плате. они у многих отрывались .

[Кусака Мадагаскарская]

руками разогнула пружину , небольшой прогиб все же остался порядка полтора мм , примерила-торцом касается дорожки, ну и ладно , больше гнуть не буду боюсь перегну и сломается . главное контакт есть, соберу завтра по светлому

[muschka]

Кусака Мадагаскарская, восхищаюсь вами по поводу ремонта педали. Восхищалась всегда вашими произведениями искуства в шитье, никогда не проспускаю ваши сообщения. Но вы не только шьёте великолепно, вы -на все руки мастер. Вы -..."и столяр я и плотник и до мышей охотник".

Изменено 4 ноября, 2015 пользователем muschka

[Gallla]

Кусака Мадагаскарская, восхищаюсь вами по поводу ремонта педали. Восхищалась всегда вашими произведениями искуства в шитье, никогда не проспускаю ваши сообщения. Но вы не только шьёте великолепно, вы -на все руки мастер. Вы -..."и столяр я и плотник и до мышей охотник".

Свет , я как раз про мышей тебе писала ))

[knопка]

Надо устранить причину, по которой деталь погнулась.

[Кусака Мадагаскарская]

Надо устранить причину, по которой деталь погнулась.

12 лет работы -вот причина это ведь не в одночасье произошло, постепенно давление на пластину она и деформировалась
в общем графит я вклеяла но не с помощью смазки-этого прилипания оказалось мало

 

сохнет , минут через 20 буду собирать и бог мне в помощь

 

сама-сама, а все это от безысходности я вам скажу ...если не сам то кто?

[Кусака Мадагаскарская]

педаль собрала , точно знаю что правильно-по сервис мануалу, контакт есть , графит попадает именно на дорожку , но машина от педали не шьет, увы....все...в ремонт на диагностику-дело наверное внутри машины в электронике
или сам провод или вовсе мотор ....
тк были моменты когда машина была включена -перебои с электроэнергией внезапно вырубался свет и также внезапно включался .....вот горе то
была б кнопка для шитья без педали я бы точно проверила мотор ли

[Gallla]

Можно попробовать, разобрпную педаль запустить. Нужен диэлектрический держатель медной пластины. Типа пластмассовый пинцет. И попробовать перемкнуть пластиной вручную. Но осторожно. Свет точно медь не протерлась на текстолите?

 

Если там вся поверхность покрыта медью , и протерлись то можно попробовать сместить текстолитовую пластину

[Кусака Мадагаскарская]

Свет точно медь не протерлась на текстолите?

там медный только кружочек в правом углу сверху и сияет как новый пятак , от него внури текстолита идет типа проводка впаянного-и сверху черная графитовая дорожка -вот все что мне видно

 

Если там вся поверхность покрыта медью

нет , дорожка визуально медью не покрыта она чем то блестящим черным залита типа лака и по ней ездит графит , не скажу что она потерлась похоже такая и была

[knопка]

А индикатором проверить провода? Ток поступает в педаль через машинку?

[Кусака Мадагаскарская]

А индикатором проверить провода? Ток поступает в педаль через машинку?

каким образом можно проверить? отвертка индикатор есть
но пользоваться я ею не умею

[knопка]

В то место , где видно припаивание поставить жало отвертки и пальцем прислониться)) к макушке отвертки. Там где фаза, будет светиться индикатор. Если оба мертвые, то света не будет. Очень важно не устроить короткое замыкание, поэтому касаться только одного провода( в смысле проверить оба, но по очереди) и больше никаких металлических деталей, и только одну руку использовать.

Изменено 5 ноября, 2015 пользователем knопка

[Кусака Мадагаскарская]

В то место , где видно припаивание поставить жало отвертки и пальцем прислониться)) к макушке отвертки. Там где фаза, будет светиться индикатор. Если оба мертвые, то света не будет. Очень важно не устроить короткое замыкание, поэтому касаться только одного провода и больше никаких металлических деталей, и только одну руку использовать.

а в сеть включать?
я с электрич-вом очень не дружу

 

скажем если прозвонить отверткой штеккер в машине куда педаль вставляется и убедиться что там есть напряжение, те я включаю машину в сеть и отверткой касаюсь вывода и нажимаю пальцем на контакт?

[knопка]

Штекер не трогайте,там всё сложно и точно замкнёт. Педаль подключить, разобрать убрать всё лишнее металлическое. Включить в сеть . Осторожно проверить