Перейти к содержанию
1 / 6
2 / 6

Рекомендуемые сообщения

ой...цена у неё.....как у сестры машина с колесами))))

"Вещи ручной работы - роскошь, иметь их каждому не обязательно. Кто хочет их получить - либо платит мастеру за труд, либо делает это сам."

мой инстаграм мой ютуб швейный ютуб

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот очень хочу сказать спасибо уважаемому Механику. В своё время он прислал мне "Сервис мануал" к моей машинке. Три дня назад моя КРАСАВИЦА вдруг заартачилась посреди вышивки :((( На изнанке пошла ужасная "борода" :(, натяжение верхней нити пропало совсем :(.... Сознаюсь, так как вышивка была, мягко говоря, совсем не важная, то нитки сверху поставила "совсем никакие"... Только благодаря имеющимуся "Сервису" смогла раскрутить и почистить машинку. Руки тряслись, пот капал, но... получилось!
Ещё раз - огромаднейшее СПАСИБО!

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

это действительно смазка, причем не масло машинное, надо чем бстрее тем лучше смазать -для этого все таки придется снимать корпус , иначе может быть заклинивание вала и прощай машинка-вновь ремонт
Мне кажется именно это у меня и произошло :(
Девочки, мальчики, выручайте подсказывайте!
Собирала рафлером капроновые ленты в сборку. Вдруг - трах-тарарах! На дисплее надпись типа:"Слишком толстая ткань? Что-то попало в машину? Погнулась игла? исправьте и начните заново."
И всё застряло :( Игловодитель где-то в нижнем положении, и - ни туда, ни сюда. Кое-как сняла рафлер. Умудрилась выкрутить и вынуть иглу. И всё. При включении говорит:"Медленно поднимите игловодитель." А как, если всё заклинило?
Это конец? Или можно ещё что-то попробовать?
Машина стоит. Заказ горит.
:(
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Самое примитивное,продуть,прочистить,и налить масло,даже если и нельзя наливать,и подождать,ещё раз прочистить,я использую кисточку волосяную упругую,игловодитель не поднимается,так как по-видимому в челночный вал что то попало.масло в челнок и ближайшее окружение.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Машина стоит. Заказ горит.
:(

 

Татьяна, недавно у меня произошло подобное. Что-то заклинило, машина пишет тоже самое. Я в панике, заказ горит! Машину почистила, где достала (в шпульном отсеке) Но не помогло. Вызвала мастера. Он разобрал машину, почистил. В районе игловодителя, где рвалась верхняя нитка, вытащил кучу обрывков.
Возможно у вас такая же проблема

Думала, что профессионал, пока не попала на Сезон)))

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вдруг - трах-тарарах!

а верхняя нитка не рвалась?обычно такой тарарах когда обрыв нитки и затем в шпульном ее заклинивает , но может заклинить и главный вал и игловодитель-тут смотреть разбирать корпус и смазывать из шприца
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо, девочки!
И ещё раз большое спасибо Механику за Сервис мануал.
Отчитываюсь
Просто чистка в челноке и около ничего не дала :(
Помазала игловодитель и всё, что около. Ничего :(
Развинтила всю машинку. Под маховиком какие-то чёрные ошмётки. Не много. Как сажа. Всё везде почистила. Во все дырки помазала. На пластиковых шестернях присутствует смазка густая. Но не белая, а очень даже желтоватая. Это нормально? Или уже пора менять смазку? На паре деталей снизу машины смазка густая, прозрачная, липкая, как мёд густой по виду. Это нормально? Ощущение, что какая-то загустевшая.
Я мазала только жидким маслом для машинок. Где белое - не трогала.Пока чистила-мазала, всё пыталась провернуть маховик. Никакой реакции. Подождала. Ещё попыталась повертеть. Ноль реакции :( Искала где, что может мешать движению. никаких застрявших, намотавшихся ниток не нашла.
Взяла пассатижи и попыталась насильно провернуть нижний вал (!) Осторожно, тихонечко... Ничего :( Не движется... Попробовала так же провернуть верхний вал. Обхватила пассатижами и пооотихооонечьку на себя.... Поддалось! Сдвинулось с мёртвой точки! Расхрабрилась и ещё чуть-чуть шевельнула. И ещё, и ещё. Дальше уже получилось и маховиком. Вначале туго, а потом всё свободнее и свободнее. Не собирая машину, попыталась включить. Работает! Сплюнула, чтоб не сглазить. Собрала машинку. Работает!
Руки тряслись так что бесконечно болтики роняла-теряла.

 

В связи со всем вышесказанным, очень хотелось бы всё же конкретно узнать ответы на некоторые возникшие вопросы.
Так как сервисного центра у нас нет и не будет.

 

Где и какой всё-таки смазкой нужно мазать внутри машинки?
Белая - это что? Чем можно заменять и можно ли? Какие места ей мазать?. Как часто? нужно ли убирать старую?
Прозрачная смазка - это что? Опять же - где мазать, как часто? В маленькой маслёнке, что шла в комплекте с машиной, и на которой написано "Cleaner" - что? Масло? Какое?
То жёлтое, густое, как мёд :), что было на деталях внизу - это что? Ещё один какой-то (третий?) вид смазки? Или просто жидкое масло так загустело?
Что за чёрная "сажа" была под маховиком? Значит ли, что там что-то разрушается, разваливается? Опасно ли? И что делать?

Изменено пользователем Татьяна Стец
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

механик конечно скажет чем смазывать
но можно вазелиновым маслом из шприца смазывать
есть еще силиконовые смазки

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Значит ли, что там что-то разрушается, разваливается?

скорее притирается, потому как машина новая
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Смысл в промазывании был не для того чтобы смазать ,а что бы масло как то просочилось к той бяке ,что сделала проблему,впитала масло и облегчило провертывание.рада за вас,что обошлось.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Белая густая - это похоже на силиконовую смазку. Она именно белая полупрозрачная густая. Про желтую не знаю.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

скорее притирается, потому как машина новая
Да уже и не новая. Почти два года. Хоть и не особо я её насиловала, но и без дела она у меня не стояла. Тем более, когда там с начала что-то противно свистело :( Может, сразу смазка была некачественная? Засохшая?
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тем более, когда там с начала что-то противно свистело

ну на этот свист на вышивальном форуме каждая вторая жалуется, видимо это какая то особенность у вышивальных машин , у шв-выш тоже
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Белая - не прозрачная.
Просто, думаю, несмотря на как говорится во всех инструкциях: "Ни-ни смазывать!", это же не тайна какая-то за семью печатями. Чем в сервис центрах их обихаживают? Почему бы и нам это не знать?

 

ну на этот свист на вышивальном форуме каждая вторая жалуется,
:) Начиталась уже про "сверчков" в машинках. Вроде, на самом деле пишут, что это штатный звук. И всё равно страшно :(
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Что за чёрная "сажа" была под маховиком? Значит ли, что там что-то разрушается, разваливается? Опасно ли? И что делать?


Лучше конечно фото, но подозреваю, что заклинила правая втулка главного вала.
На будущее - не надо крутить машину за челночный вал - можно провернуть, относительно главного вала.
Если машина заклинила, то надо пробовать крутить от себя (по часовой) - в противоположную сторону от вращения.
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


механик конечно скажет чем смазывать
но можно вазелиновым маслом из шприца смазывать
есть еще силиконовые смазки

 

Если прочитать про силиконовую смазку, то назначение немного другое
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%E8%EB%E8%...%EC%E0%E7%EA%E0
Проще говоря - все места трения метал с металлом я смазываю маслом, а места трения пластик с металлом я смазываю белой пластичной спец смазкой Мolycote EM-30L ( с завода)
http://luckyres.ru/catalog/molykote/lubric...olykote_EM-30L/
А эта смазка Мolycote EM-30L идет минимальной фасовкой 1 кг и цена ее от7500руб.
Понятно, что в идеале лучше использовать пластичную смазку, но если ее нет под рукой, то в домашних условиях все можно смазать маслом, а места трения пластик с металлом почаще, поскольку масло жидкое.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну вот можно обойтись обычным очищенным маслом для промок например ))))) себе то уж можно и почаще смазывать , уж дешевле чем в мастерскую отдавать (а у нас тоже мастерская далеко и нет транспорта чтобы отвезти вышивалку, поэтому буду смазывать самостоятельно)

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

подозреваю, что заклинила правая втулка главного вала.
Я тоже так подозреваю :( А можете про это рассказать по-подробнее? Чем это чревато? Какие самы худшие прогнозы? И, если возможно, то - как лечить? Или, что делать, чтобы не повторялось? Как подстраховаться? возможно, сразу, уже сейчас, искать запчасти? Какие?
На будущее - не надо крутить машину за челночный вал - можно провернуть, относительно главного вала.
Челночный - это который снизу? А главный, это который? Я крутила за тот, что сверху. Про "покрутить челночный вал" прочитала в интернете.
надо пробовать крутить от себя (по часовой) - в противоположную сторону от вращения.
У меня всё стояло "намертво" :( Ни в ту, ни в другую сторону :( А то, что я крутила плоскогубцами? Очень плохо? что-нибудь "сорвать" могла?
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Можно использовать масло и от промок, но оно немного жидкое, поскольку в машине стоит насос - значит почаще смазывать.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

себе то уж можно и почаще смазывать
Вот "почаще" это как? Как думаете? Уж больно сложно машинку раскручивать :(
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Понятно, что в идеале лучше использовать пластичную смазку, но если ее нет под рукой, то в домашних условиях все можно смазать маслом, а места трения пластик с металлом почаще, поскольку масло жидкое.
я правильно поняла, что и там, где пластиковые шестерёнки, где было смазано чем-то белым непрозрачным и густым, можно мазать обычным маслом для машин, только почаще, так как жидкое масло быстрее "стирается"? Так? или всё таки искать это самое белое? А почему оно у меня было желтоватым? Это от времени уже?
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уж больно сложно машинку раскручивать :(

сложно это первый раз
ну можно раз в два месяца хотя бы )))))
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Вот "почаще" это как? Как думаете? Уж больно сложно машинку раскручивать :(

Если каждый день и по 8 часов работать, то раз в недельку можно смазывать механизм иглы и челнока, а капитально профилактику можно и раз в полгода.
Все зависит от нагрузки.
А вашем случае, при наличии проблемы, можно и отдельно смазывать проблемное место почаще.
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


я правильно поняла, что и там, где пластиковые шестерёнки, где было смазано чем-то белым непрозрачным и густым, можно мазать обычным маслом для машин, только почаще, так как жидкое масло быстрее "стирается"? Так? или всё таки искать это самое белое? А почему оно у меня было желтоватым? Это от времени уже?

Со временем и с эксплуатацией смазка меняет свой цвет - это нормально.
В домашних условиях лучше масла нет, зачем Вам брать 1 кг. смазки за 7500руб
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В домашних условиях лучше масла нет, зачем Вам брать 1 кг. смазки за 7500руб
:)) Да я не хочу брать килограмм. Думаю найти что-либо подобное в меньшей фасовке. Я же правильно поняла, что густая смазка требует более редкого смазывания? Хотя, как сказала Кусака. разбирать машинку "сложно в первый раз" :) А я уже два раза с этим справилась :)
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...